金宇机械-转向箱销售-转向箱

t系列转向箱由机壳、齿轮、主轴、轴承、油封组成。可正反运转，低速或高速传动平稳，而且噪声低，振动小，承受力大。当速比不为1：1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入、横轴输出为增速。

 t系列转向箱齿轮、轴承更换安装注意：

1、齿轮、轴承在安装前要清洗干净，修整去掉毛刺。  

2、检测更换齿轮孔与装配轴和键及键槽尺寸，应达到图纸规定的配合公差要求；更换的滚动轴承应与原轴承型号相同。

3、齿轮孔与轴配合，转向箱销售，应采用h7/k6或h7/r6配合。

4、滚动轴承外套与箱体采用k7/n6配合，孔与轴采用h7/m6 或h7/k6配合。

  锥齿轮减速机的传动比是固定的，但在工程实际中，有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作，这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比。 锥齿轮减速机的结构，它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成。箱体必须有足够的刚度，为---箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋。为方便锥齿轮减速机的制造、装配及使用，还在锥齿轮减速机上设置一系列附件，转向箱厂家，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。 分配传动比： 使传动具有小的转动惯量；使各级传动中大齿轮的浸油---大致相等；使各级传动的承载能力接近于相等；使锥齿轮减速机的外廓尺寸和小； 工作原理： 依靠摩擦传动，改变主动件和从动件的输出半径，实现传动比的无变化。 功用：根据需要能随时改变传动比。 　　　 类型：有级变速器---有级变速器的传动只能按既定的设计要求通过---机构分级进行变速， 无级变速器--无级变速器的传动比在设计预定的范围内无级地进行改变

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